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스탬프 철제 브래킷이 생산 라인에 도착하면 숙련된 검사관이 가장 먼저 확인하는 것은 인쇄된 치수가 아닙니다. 가장자리 품질, 표면 전체의 평탄도 및 구부러진 부분이 맞는지 여부입니다. 세 가지 모두 공급업체가 부품을 단순한 평면 모양이 아닌 조립 구성요소로 이해했는지 여부를 알려줍니다. 우리 스탬핑 숍에서는 단순해 보이지만 올바르게 만들기 위해서는 재료 지식과 다이 경험이 필요한 많은 도면을 보았습니다.
철 스탬핑 부품의 성능은 재료 등급, 다이 설계 및 공정 제어에 따라 달라집니다. 이러한 조합에 따라 해당 부품이 적용 분야의 진동, 압력 및 온도를 견딜 수 있는지 여부가 결정됩니다. 공급업체가 이러한 요소 중 하나만 올바르게 설정한 경우 해당 부품은 이미 설치될 때까지 감지하기 어려운 방식으로 실패하게 됩니다.
철 스탬핑 부품으로 간주되는 것은 무엇입니까?
철 스탬핑 부품은 플랫 코일 또는 판금을 스탬핑 프레스에 공급하여 다이 세트가 재료를 절단, 굽히거나 형성함으로써 생산되는 부품입니다. 업계 대화에서 이 범주는 일반적으로 저탄소강, 탄소강, 스프링강, 때로는 스테인레스강을 포함합니다. 이 공정을 통해 간단한 와셔, 장착 브래킷, 개스킷, 기계식 하우징은 물론 치수 요구 사항이 엄격한 복잡한 형상도 생산됩니다.
철 스탬핑과 일반 판금 가공을 구분하는 것은 반복성입니다. 다이가 검증되면 모든 스트로크는 최소한의 변형으로 동일한 단면을 생성합니다. 이러한 일관성이 바로 자동차, 전자 제품, 의료 장비 제조업체가 대량 생산에 스탬프 부품을 사용하는 이유입니다. 프로세스와 그 이점에 대한 더 넓은 설명을 보려면 철 스탬핑 부품 사용 및 제조 프로세스에 대한 개요를 참조하세요.
철 스탬핑 부품 제조 방법
시퀀스는 코일이나 공백으로 시작되며 각 작업은 다이에서 발생합니다. 블랭킹 및 피어싱을 통해 외부 프로파일과 내부 구멍이 제거됩니다. 구부리고 당기면 금속의 모양이 달라집니다. 간단한 다이는 하나의 작업을 수행합니다. 프로그레시브 다이는 여러 스테이션을 통해 스트립을 운반하고 단일 프레스 사이클로 완전한 부품을 형성합니다.
다이 설계는 스탬핑 비용과 품질이 실제로 결정되는 부분입니다. 숙련된 제조업체는 강철을 절단하기 전에 굽힘 여유를 조정하고 파일럿 구멍을 이동하거나 스트립 레이아웃을 재설계할 수 있습니다. Changzhou Dingjia Metal Technology에서는 자체 다이를 설계, 제작 및 유지 관리합니다. 이는 수정 주기를 짧게 유지하고 생산 팀이 기능을 제어해야 하는 이유를 정확히 이해하는 데 도움이 됩니다.
당사의 프레스룸에는 24개의 프레스가 있으며 최대 500톤의 힘이 필요한 스탬핑 작업을 처리할 수 있습니다. 공장 면적은 5,400㎡이며, 2차 사업 확장을 위해 2024년에는 1,500㎡를 추가로 증설합니다. 이 규모는 단일 프로토타입 이상이 필요한 고객에게 유용합니다. 이를 통해 소규모 배치 실행을 위한 공간을 유지하면서 생산 속도로 점진적인 툴링을 실행할 수 있습니다.
어떤 철 재료를 선택해야 합니까?
스탬프 부품 실패에 대한 가장 일반적인 변명은 "철분을 요청했습니다"입니다. 재료 등급이 없으면 스탬핑 공급업체는 굽힘성, 가장자리 품질 또는 부품이 하중을 견딜 수 있는지 여부를 예측할 수 없습니다. 아래 표는 스탬핑에 사용되는 주요 철 기반 제품군을 비교합니다.
| 재료군 | 일반적인 등급 | 무엇을 기대해야 할까요? | 일반적인 스탬프 부품 |
|---|---|---|---|
| 저탄소강 | DC01, SPCC, Q195 | 성형성이 좋고 비용이 저렴하며 도금이 용이합니다. 높은 탄소 등급보다 강도가 낮습니다. | 브래킷, 장착 플레이트, 커버, 인클로저. |
| 탄소강 | Q235B, S275JR | 더 높은 강도와 강성; 저탄소강보다 좁은 굴곡에서 덜 관대합니다. | 내하중 브래킷, 프레임, 플랜지 부품. |
| 스프링강 | 6500만, Ck67 | 열처리 후 경도, 탄성, 내피로성이 우수합니다. | 클립, 스프링, 시트 조절판, 스탬프가 찍힌 금속 파편. |
| 스테인레스 스틸 | 304, 316, 410 | 부식 및 내열성; 더 얇은 벽 부분으로 강도를 높입니다. | 개스킷, 열 차폐물, 터보 밀봉 링, 브래킷. |
부품이 아연 도금 또는 인산염 처리된 경우 베이스 표면에 주의하십시오. 도금 후 원시 코일의 스케일, 오일 잔류물 또는 흠집이 나타납니다. 등급은 스프링백 양에도 영향을 미칩니다. 고강도 소재는 약간의 다이 보상이 필요할 수 있으며 다이가 올바르게 작동하려면 두께가 공차 내에 유지되어야 합니다. 결 방향도 고려하십시오. 압연 방향과 평행하게 굽히면 날카로운 반경에 균열이 생길 수 있으므로 좋은 공급업체는 가능하면 공급 방향을 조정할 것입니다.
철 스탬핑 부품은 어디에 사용됩니까?
철 스탬핑 부품의 가장 큰 사용자는 자동차, 전자 제품, 산업 장비 및 의료 기기 제조업체입니다. 그 이유는 간단합니다. 스탬핑은 기계 가공이 대량 생산에 적합하지 않은 부품당 비용으로 조립 라인에 필요한 치수 일관성을 제공하기 때문입니다.
자동차 및 파워트레인
브래킷, 시트 조정 플레이트, 토크 컨버터 구성 요소, 터보 밀봉 개스킷 및 열 차폐 장치는 일반적인 스탬프 부품입니다. 밸브나 펌프의 스탬프 철제 개스킷은 평평하게 자리잡고 균일하게 압축되어야 합니다. 물결 모양이 있으면 누출 경로가 생성됩니다. 일반적인 디자인을 자세히 살펴보려면 당사 제품 페이지를 참조하세요. 스탬프 철 개스킷 생산 준비가 완료된 부품의 모습을 보여줍니다.
맞춤형 스탬프 철 개스킷 공급 업체, 회사 Changzhou Dingjia Metal Technology Co., Ltd.는 중국 맞춤형 스탬프 철 가스켓 공급 업체 및 스탬프 철 가스켓 회사, 우리의 철 가스켓 회사입니다... 제품보기 → 전자장치 및 유체 제어
더 작은 스탬프 부품은 솔레노이드 하우징, 커패시터 밀봉 하우징, 핀 및 커넥터에 들어가는 경우가 많습니다. 부품에 강자성 특성이 필요한 경우 철 기반 소재를 선택하는 것이 당연합니다. 예를 들어 솔레노이드 밸브 하우징은 어셈블리를 컴팩트하게 유지하면서 자기장을 집중시킵니다. 우리는 생산합니다 스탬프 철 솔레노이드 밸브 하우징 고객의 기능적 요구 사항에 맞춰 기능을 검사한 유체 제어 및 전자 기계 시스템용입니다.
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마찰판, 기어 맞물림 브래킷, 밸브 코어 어셈블리 및 오일 배플에 스탬핑 처리가 되어 있는데, 그 이유는 이 프로세스를 통해 비용이 많이 드는 기계 가공 없이 평탄도와 구멍 위치를 유지할 수 있기 때문입니다. 기어박스 내부의 오일 배플은 항력을 생성하는 오일이 튀는 것을 방지합니다. 프로그레시브 다이는 구부러진 탭과 구멍의 부피를 일정하게 유지합니다. 자세한 내용은 당사를 참조하세요. 스탬프 철 오일 배플 , 이는 오일 제어 용도로 설계되었습니다.
맞춤형 스탬프 철 오일 배플 공급 업체, 회사 Changzhou Dingjia Metal Technology Co., Ltd.는 중국 맞춤형 스탬프 철 오일 배플 공급 업체 및 스탬프 철 오일 배플 회사입니다. 제품보기 → 철 스탬핑 부품을 올바르게 지정하는 방법
완전한 견적 요청에는 도면, 재료 등급, 표면 마감 및 주요 기능이 포함됩니다. 기본 재료의 이름을 지정하고 가장자리 조건을 생략하면 공급업체는 어셈블리와 일치할 수도 있고 일치하지 않을 수도 있는 가정을 합니다.
- DC01, SPCC, Q235B, 65Mn 또는 304 스테인리스강과 같은 재료 표준 및 등급을 명시합니다.
- 버 방향과 최대 버 높이를 정의합니다. 일반적인 산업 시작점은 0.05~0.1mm이지만 전자 또는 밀봉 가장자리에는 더 엄격한 제한이 필요할 수 있습니다.
- 씰링 표면의 평탄도와 모서리의 굽힘 반경에 대한 부분 메모를 추가합니다.
- 툴링 유형과 부품당 가격이 이에 따라 달라지므로 연간 수량을 포함합니다.
- 부품에 아연 도금, 니켈 도금, 주석 도금 또는 은 도금이 적용되는 경우 도면에 명시하십시오. 기본 재료를 제어하지 않으면 도금된 표면에 작은 움푹 들어간 부분이 숨겨질 수 있습니다.
일반적인 공차에 대해서는 많은 구매자가 ISO 2768-1을 참조합니다. 자동차 프로젝트에는 PPAP 문서, 초도품 검사, 재료 인증서가 추가되는 경우가 많습니다. 좋은 공급업체는 다이를 제작한 후가 아니라 견적을 내기 전에 이러한 세부 사항을 물어볼 것입니다.
스탬핑 공급업체가 할 수 있어야 하는 것
유능한 공급업체는 견적을 내기 전에 도면의 제조 가능성을 검토합니다. 구멍이 굽은 부분에 너무 가까우면, 좁은 반경으로 인해 재료가 갈라지거나, 공차가 공정에서 견딜 수 있는 것보다 더 엄격한 경우 이를 지적해야 합니다. 공급업체가 질문도 없이 도면만 인용한다면 생산 위험은 전적으로 귀하의 몫입니다.
우리 공장에서는 금형 검토, 초도품 검사, 공정 중 점검이 표준 작업 흐름의 일부입니다. 우리는 또한 금형 유지 관리를 사내에서 유지하는데, 이는 장기간 생산을 위해 중요합니다. 프레스 용량은 다이 설계를 부품 기능 및 부피에 맞추는 능력보다 중요하지 않습니다.
철 스탬핑 부품이 포함된 일반 조달 트랩
- 블랭크 비용을 절약하기 위해 더 부드러운 소재를 선택했지만, 하중이 가해지면 브래킷이 장력을 잃거나 구부러지는 것을 발견했습니다.
- 중요하지 않은 구멍에 공차를 과도하게 지정하면 어셈블리를 개선하지 않고도 툴링 비용과 검사 시간이 늘어납니다.
- 연간 수백만 개의 부품을 위해 설계된 프로그레시브 다이를 구매하면서 소량을 계획합니다. 소규모 작업의 경우 수동 공급 기능이 있는 간단한 도구가 비용면에서 더 효과적인 경우가 많습니다.
- 버 방향을 정의하는 것을 잊어버렸습니다. 스탬프 모서리에는 파손된 면이 있습니다. 그 면이 씰이나 와이어를 향하고 있으면 누출이나 손상이 발생할 수 있습니다.
견적 요청을 보내기 전에 도면에 재료 표준, 주요 표면 및 예상 연간 볼륨이 명시되어 있는지 확인하십시오. 이러한 세 가지 세부 사항을 통해 스탬핑 공급업체는 올바른 다이 유형과 현실적인 비용 구조를 제안할 수 있습니다. 철 스탬핑 부품이 가공되거나 가공된 부품을 대체할 수 있는지 확실하지 않은 경우 도면을 보내 제조 엔지니어가 조기에 검토하도록 하십시오. 우리 팀은 다이 설계, 샘플 개발 및 생산 실행을 처리합니다. 우리는 견적 단계 이전에 설계 질문에 답할 준비가 되어 있습니다. 철 스탬핑 부품의 실제 비용이 결정되는 단계이기 때문입니다. 특정 부분을 논의하려면, 엔지니어링 팀에 문의하세요 .
